Маклаков мурманск биография капитан
Глава Мурманска напомнил горожанам о подвигах капитана Андрея Маклакова
Одна из улиц Мурманска носит имя капитана Андрея Маклакова, он сыграл в судьбе портового города особенную роль.
- Родом из архангельской деревни, он ещё подростком связал свою жизнь с морем. Приехав в Мурманск, Андрей Яковлевич окончил курсы по программе среднего мореходного училища, служил помощником тралмейстера, тралмейстером, и, наконец, капитаном промысловых судов Мурманского тралового флота, - рассказал в своем telegram-канале глава города Игорь Морарь.
С 22 июня 1941 года, как многие рыбаки, он заступил на вахту на Северном флоте. Сперва был боцманом сторожевого корабля, затем командиром катера. 3 апреля 1942 года СКА-211 Андрея Маклакова подвергся бомбёжке и получил пробоины.
- Бомбы рвались у бортов катера, а капитан одновременно командовал экипажем, латающим пробоины, и вёл огонь из пулемёта по пикирующим самолетам. Они вышли из этого боя. После катер Маклакова участвовал в высадке десантов в тылу врага, перевозил раненых под огнём противника. Только за апрель 1943 СКА-217 под руководством капитана сделал шесть рейсов в губу Пуманки и перевёз около 20 тонн продовольствия и 10 тонн боезапаса,
На страже Заполярья. 1954 год. Март.
13 марта 1954 г., N° 61 (4903). На с т р а ж е З а п о л я р ь я Товарищи североморцы! Единодушно отдадим свои голоса за кандидатов народного блока коммунистов и беспартийных! НАШИ КАНДИДАТЫ В ДЕПУТАТЫ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР Кандидат в депутаты Совета Союза ■ Верховного Совета СССР Андрей Яковлевич Маклаков. __ V V ___ Л. Я . Маклаков АШ НАРОД выдвинул кандидатами в депутаты высшего органа государственной власти страны — Верховного Совета СССР — лучших сынов и дочерей Отчизны. Эго — люди, выращенные и воспитанные Коммунистической партией. С’^еди кандидатов — передовой промысловик тралового флота, капитан рыболовного траулера «Ереван» коммунист Агодрей Яковлевич Маклаков. Всю свою сознательную жизнь он посвятил беззаветному служению Родине, укреплению ее могущества. 15-летним юношей начал свою трудовую деятельность тов. Маклаков. Сначала он работает сетевязом тралово-таке лажной мастерской, затем матросом тралового флота. Вскоре Андрей Яковлевич становится помощником тралмейстера, тралмейстером. Неустанно повышая производительность тру да, совершенствуя свои специальные знания, растущий про изводственник заво
Ровно 57 лет назад одна из улиц Мурманска получила имя капитана тралового флота Андрея Тарана
Он напомнил, что Андрей Филиппович начал свой трудовой путь юнгой на Черном море, затем его ждали рекорды и смелость новаторства. Капитан Таран инициировал лов сельди в открытом море, освоение разноглубинного трала, лов сардины у берегов Африки.
Около 40 лет Андрей Таран отдал труду рыбака, умер на капитанском мостике траулера "Серафимович" во время возвращения в Мурманск."Капитан был депутатом, заместителем руководителя "Главсеврыбпрома" и "Мурманрыбы", был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом "Знак Почета". Но из кабинетов его душа рвалась в море, а матросы звали его по-простому — "тралфлотовским батей", – пишет Игорь Морарь.
"Каждый из наших легендарных капитанов тех времен — Бурков, Таран, Орликова, Копытов, Егоров, Маклаков — был честным трудягой, наст
К 70-летию создания управления сельдяного промысла «Мурмансельдь»
Управление сельдяного промысла «Мурмансельдь» было создано во исполнение распоряжения Совета Министров СССР от 26 апреля 1949 года № 5816-Р и на основании приказа Министерства рыбной промышленности СССР от 29 сентября 1949 года № 713. Вновь созданное управление сельдяного промысла «Мурмансельдь» находилось в непосредственном подчинении Мурманского государственного объединения «Мурманрыба».
Предприятие было создано в целях развития активного промысла сельди в Печенгском заливе Кольского полуострова, в Баренцевом море, у острова Шпицберген и базирования в Печенге экспедиции по добыче сельди в районе Исландии. В том числе для выкупа, обработки, сбыта сельди и других рыбных богатств указанных районов, а также для эксплуатации различных сопутствующих рыбному промыслу предприятий.[1] В 1952 году предприятие стало Управлением сельдяного флота «Мурмансельдь». Позднее, в 1956 году, в задачи Управления сельдяного флота «Мурмансельдь» были включены добыча сельди в Атлантическом и Северном Ледовитом океанах и приемка сельди плавучими базами в районах промысла.
Возглавил вновь созданное предприятие Илья Иванович Дугладз
Маклаков Андрей Яковлевич – капитан рыболовного траулера «Треска» Управления тралового флота, Мурманская область.
Родился 17 октября 1906 года в деревне Солза ныне Приморского района Архангельской области. Русский.
Трудовой путь начал в сетевязальной мастерской в Архангельске. С 1921 года – матрос на рыболовном траулере «Пинагор».
В 1929 году переехал в Мурманск, где в 1930 году окончил Учебно-курсовой комбинат по программе среднего мореходного училища. Работал помощником тралмейстера, тралмейстером и судоводителем на промысловых судах Мурманского тралового флота (МТФ).
С 22 июня 1941 года – боцман сторожевого корабля, затем командир катера СКА-217 дивизиона катеров СКА бригады дозорных кораблей охраны водного района Северного флота, главный старшина. Участвовал в высадке десанта на территорию врага. Награжден орденом Красного Знамени.
После увольнения из Военно-Морского флота в 1946 году переведен в Управление тралового флота. Работал штурманом рыболовного траулера (РТ) «Полярный», капитаном РТ «Ленинград», «Умба», «Симферополь» и других восьми траулеров МТФ. Инициатор организации скоростных промысловых рейсов, свежьевых рейсов, перехода на отстающие суда и вывед