Анисимов и чкалов биография
Гений пилотажа
Имя Александра Фроловича Анисимова, к сожалению, сегодня почти забыто. Упоминается оно разве что в мемуарах летчиков. А при жизни его не боялись называть «гениальным летчиком», потому что так это и было. «Лучший истребитель страны». А кто мог это оспорить?
Чкалов и Анисимов были друзьями и продолжительное время работали вместе. А еще они были соперники и ни в чем друг другу не уступали.
АЛЕКСАНДР Фролович Анисимов был старше Чкалова на семь лет. Но не возраст стал дистанцией для почитания, а опыт. Анисимов в Первую мировую войну обслуживал самолеты. В воздушных боях, которые становились все ожесточеннее, стремительно уменьшалось количество летчиков, и царское правительство милостиво разрешило готовить пилотов из наиболее одаренных солдат. Так Александр Анисимов стал курсантом Петроградской летной школы.
Его учеба прервалась другой войной, Гражданской, на которую он ушел добровольцем и тоже в качестве моториста. Воевал, естественно, на стороне красных, так как имел бедное крестьянское происхождение и мечтал о светлом будущем.
Уже после войны заметным переростком он оказался в летной школе вместе с молодыми «салажатами», которые самолеты видели или издалека, или
Глава девятая.
В Научно-исследовательском институте
В. П. Чкалов был зачислен летчиком-испытателем в Научно-исследовательский институт Военно-Воздушных Сил (НИИ) 11 ноября 1930 года. После тихоходного пассажирского «Юнкерса» любая боевая машина казалась ему замечательной. Он летал с блеском. Нельзя было не заметить его великолепного мастерства даже здесь, над аэродромом НИИ, где небо бороздили первоклассные летчики.
Уже через два месяца Чкалов получил благодарность от командования. После этого он с еще большей страстью отдался творческим поискам. Работа в НИИ была для него новой, а методика летных испытаний совсем незнакомой. Но опытные летчики-испытатели охотно помогали молодому одаренному пилоту. Как и в истребительной эскадрилье, у Чкалова появились друзья. Неиссякаемая энергия и яркость интеллекта привлекали к нему симпатии товарищей по работе.
Особенно сдружился Чкалов с командиром звена летчиком Александром Фроловичем Анисимовым. Об Анисимове он слышал задолго до того, как впервые [116] встретился с ним в институте. Еще летчики-истребители Ленинградской эскадрильи с восторгом говорили о полетах Анисимова. В то время он летал в Киеве и славился безукоризнен
Биография воздушного хулигана: жизнь и смерть летчика Валерия Чкалова
Мастер высшего пилотажа и едва ли не главный романтик молодой советской страны за свою недолгую жизнь «научил летать» 70 типов самолетов и совершил уникальный беспосадочный перелет
15 декабря 1938 года в авиакатастрофе погиб Валерий Чкалов. «Вокруг света» вспоминает биографию знаменитого советского летчика и рассказывает о подозрительных обстоятельствах его смерти.
Когда его крестили в холодной купели, он недовольно фыркал и все пытался вырваться. «В деда крепыш!», — с гордостью говорили родные. Дед Чкалова всю жизнь ходил бурлаком по Волге, исполинской силы был человек, характером, правда, лютый, зато отходчивый и справедливый.
Молодые годы Валерия Чкалова
Валерий Чкалов родился десятым ребенком в семье мастера-котельщика волжского речного пароходства Павла Григорьевича Чкалова 2 февраля (по н. ст.) 1904 года. Его мать Арина Ивановна умерла, когда ему, младшему в семье, было всего шесть. Отец привел в дом новую хозяйку, Наталью Георгиевну, и просил ее не пугаться его оравы. Валерий до конца своих дней обожал мачеху и неизменно звал мамой. Она тоже выделяла его из других детей и прощала любые
Чкалов Валерий Павлович
В 1921 году (в 17 лет) Чкалов добился направления на учёбу в Егорьевск в Теоретическую школу авиации Рабоче-крестьянского красного воздушного флота РСФСР. После её окончания в апреле 1923 года (в 19 лет) он был направлен на дальнейшую учёбу в Борисоглебск во 2-ю военную школу летчиков Красного воздушного флота, где совершил свой первый самостоятельный полёт на самолёте Avro 504. По окончании училища в октябре 1923 года, в соответствии со сложившейся в то время практикой подготовки военных лётчиков, Чкалов был направлен на обучение в Москву в 1-ю Высшую школу красных военных лётчиков РККА ВВФ, где он осваивал боевые самолёты (истребители Martinsyde и Фоккер С-3). В конце мая 1924 года Чкалов прибыл в Серпухов для обучения в Высшей военной авиационной школе
Биография Валерия Павловича Чкалова
Детство
Валерий Павлович Чкалов родился 2 февраля 1904 года в селе Василево (ныне город Чкаловск).
Его отец, Павел Григорьевич, работал котельщиком в Василевских казенных мастерских (ныне Чкаловская судоверфь). Здесь строились и ремонтировались суда технического флота.
С семи лет Валерий пошел учиться в сельскую Василевскую начальную школу. В 1916 году по окончании школы отец направляет его на учебу в Череповецкое техническое училище. Однако закончить его Валерию не удалось. В 1918 году училище было временно закрыто.
Валерий вернулся в Василево, стал работать подручным у отца. С наступлением навигации он поступил на работу кочегаром на землечерпательную машину.
Служба в авиации
В 1919 году ВалерийЧкалов работал кочегаром на пароходе«Баян» на Волгеи тогда впервые увидел самолёт. После этого он, уволившись с парохода, в том же году ушёл служить в Красную Армию. Его направили слесарем-сборщиком самолётов в 4-й Канавинский авиационный парк в Нижнем Новгороде.
В 1921 году настойчивыми просьбами Чкалов добивается путевки в Егорьевскую авиационную теоретическую школу.
После её окончания в 1922 году был направ